На втором месте — японские автомобили, пишет РБК-Татарстан.
Среди тех, кто выбрал Mercedes, — директор ООО "Сити-Строй" Илья Вольфсон, президент "КАН Авто" Александр Колесов, гендиректор "Булочно-кондитерского комбината" Булат Кутдусов, директор филиала "МТС" в Татарстане Марат Шакиров, исполнительный директор 2Кулонстроя" Булат Фахрутдинов, гендиректор "ЕРЦ Казани" Дмитрий Анисимов.
Volkswagen выбрали экс-замглавы Казани Рустам Нигматуллин, гендиректор УК "ЖКХ Дербышки" Нияз Гиниятов, гендиректор "ГрэйтСтроя" Владимир Никишов, финансовый директор "АртТехСтроя" Аскар Камалеев, гендиректор "Жилсервиса" Марат Нуриев, а также бизнесмен Марат Бикмуллин.
На втором по популярности месте оказались японские машины Toyota. На них ездят пять человек: декан юридического факультета КФУ Лилия Бакулина, директор "ИВЦ "Анатомика" Альмир Михеев, директор "УК "Райжилуправление Советского района" Александр Поливин, завкафедрой туризма Казанского государственного института культуры Фадбир Сафин и опять же бизнесмен Марат Бикмуллин. Отметим, что в линейке Toyota наибольшей популярностью среди казанских депутатов пользуются внедорожники.
В топ также вошли и британские автомобили Land Rover. В своем автопарке их имеют генеральный директор "ЕРЦ Казани" Дмитрий Анисимов, замглавного инженера "Газпром трансгаз Казань" Рафаэль Кантюков, генеральный директор "ГК ЖИК Казани" Эмиль Хуснутдинов. А генеральный директор казанского завода "Электроприбор" Павел Шацких имеет два таких автомобиля.
Чуть реже в общем автопарке депутатов встречаются Lexus, BMW, Audi. А вот жены депутатов предпочитают Porsche Cayenne, в то время как среди самих чиновников только Марат Бикмуллин задекларировал такой автомобиль вместе с еще несколькими иномарками.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Мы говорим о том, о чем другие вынуждены молчать.
