Об этом сообщает "Татар-информ" со ссылкой на пресс-службу пресс-службу "Волго-Вятскуправтодора".
На втором этапе строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов от трассы М7 рабочие приступили к возведению седьмого моста через реку Клятлинка протяженностью около 80 метров. Им предстоит возвести четыре опоры, построить пролетное строение из железобетонных балок и выполнить устройство мостового полотна.
По данным "Волго-Вятскуправтодора", на семи мостах через реки Аланку, Клятлинку, Авлашку, Аштылгу и ручьи уже началась подготовка к устройству опор.
Всего на втором этапе обхода длиной 23,7 километра будет построено восемь мостов протяженностью от 48 до 308 метров, два путепровода и одна транспортная развязка на пересечении с региональной дорогой Набережные Челны — Альметьевск. Приступить к строительству первого путепровода планируется в июле, а к возведению моста через реку Тимерсу, второго путепровода и транспортной развязки — в следующем году.
Общая протяженность обхода, который построят в три этапа, составит 81,4 километра. Сейчас строится второй этап, по третьему этапу ведется подготовка к заключению контракта на строительство, а проектную документацию на первый этап пока рассматривает Главгосэкспертиза России. Все работы на трех этапах будут завершены в 2024 году.
Обход Нижнекамска и Набережных Челнов строится в рамках реализации скоростного маршрута Казань — Екатеринбург, который станет продолжением трассы М-12. Платная скоростная автомагистраль М12, которая, как изначально планировалось, соединит Москву с Казанью и Нижним Новгородом, является частью государственного проекта "Европа — Западный Китай".
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.
