Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на источники и письмо минтранса перевозчикам.
Вывод самолетов из иностранных реестров означает, что их можно использовать на рейсах за рубеж.
Среди выведенных из иностранных реестров самолетов 27 штук принадлежит Utair, 22 самолета — "Аэрофлоту", шесть самолетов Boeing 737−8 — авиакомпании S7, три Boeing 777 — Red Wings, два Boeing — чартерной авиакомпании Azur Air, семь самолетов — "ЮВТ Аэро" и так далее.
"Победе" и "Уральским авиалиниям" не удалось снять с учета на Бермудах ни одного борта.
Выведенные из инореестров самолеты составляют лишь 12% иностранного авиапарка РФ, который насчитывает 738 самолетов. Все снятые с учета за рубежом самолеты зарегистрированы в российском реестре.
По состоянию на конец марта, по словам министра транспорта Виталия Савельева, у авиакомпаний сформирован пул из 193 самолетов, которые могут и продолжают летать за границу. Это 148 российских Superjet 100, один Ту-204 и 44 Boeing и Airbus, говорил чиновник. Таким образом, "чистый" импортный парк РФ вырос за полгода на 43 самолета.
После введения западных санкций против российской авиаотрасли на фоне вторжения России в Украину перевозчики начали перерегистрировать свои самолеты в реестр РФ. По последним данным Минтранса (на сентябрь), туда оформлены 1 218 из 1 288 летающих судов, в том числе отечественного производства.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.
