Ссылки для упрощенного доступа

В Казани начали проектировать вторую ветку метро до РКБ и микрорайона М14


Строительство первого участка второй ветки метрополитена планируют завершить в 2027 году.

Об этом сообщил мэр Казани Ильсур Метшин, пишет пресс-служба мэрии города.

— По строящейся ветке наше желание — дойти, в зависимости от финансирования, до агропромышленного парка, в идеале — до "Компрессорного". Параллельно начинаем проектирование ветки в сторону РКБ и М14 от "Дубравной". Это важное направление, на котором можем перехватить большой поток людей, — сказал Метшин.

Строительство первого участка второй ветки метрополитена планируют завершить в 2027 году. Общая протяженность первого участка, которая состоит из четырех станций — "Зилант", "Тулпар", "100-летие ТАССР" и "Академическая" — составляет 5 км 750 метров. Всего ветка будет состоять из трех блоков по четыре станции каждый.

По генплану-2040 первая и вторая линия метро должны были встретиться на пересадочной станции "Дубравная" и завершиться в том районе. Она должна была состоять из 12 станций (по маршруту Фучика – Сахарова – Космонавтов (Советская площадь) – Компрессорный – "Ак Барс Арена" – Чуйкова – Волгоградская – Восстания), однако остановок у Деревни Универсиады и РКБ там нет.

Издание отмечает, что территория РБК и деревни Универсиады является "точкой роста" Казани, где власти планируют возвести миллионы квадратных метров жилья. Так, до 2030 года там и на соседних территориях Лаишевского района планируется построить 4,4 млн кв. м жилья.

На строительство метро в Казани деньги выделяют из бюджета Татарстана. Федеральный бюджет в этом не участвует. По словам гендиректора "Казметростроя" Марата Рахимова, цена первого отрезка второй ветки метро в 2020-м составляла 40 млрд рублей, за два года оценочная стоимость увеличилась на 50% до 60 млрд рублей.

На 2023 год запланированы работы на 11 млрд рублей.

Метрополитен Казани открылся в 2005 году и стал первым в России, построенным после распада СССР. Он состоит из одной ветки, на которой расположены 11 станций. В конце августа 2018 года в Казани открылась последняя станция первой ветки метро, получившая название "Дубравная". Эта станция завершила строительство Центральной линии. Всего планируется построить четыре ветки подземки.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.

XS
SM
MD
LG