Ссылки для упрощенного доступа

Власти Татарстана вместо введения студенческого проездного увеличат транспортный грант


Автор петиции за введение проездного недоволен таким решением.

Власти Татарстана отказались вводить проездной для студентов. Об этом ИА "Татар-Информ" сообщил министр по делам молодежи республики Дамир Фаттахов.

— Проанализировав разные варианты, правительством Татарстана принято решение продолжить реализацию проекта "Транспортный грант", хорошо зарекомендовавшего себя в студенческой среде, и в два раза увеличить его финансирование: с 30 до 60 миллионов рублей в год", — уточнил Фаттахов.

По его словам, существует вероятность, что софинансирование будут осуществлять вузы. Это, добавил Фаттахов, позволит помогать не только активистам, но и нуждающимся студентам.

— Будут пересмотрены и размеры денежных выплат, потому что расходы на транспорт у студентов в Казани и, скажем, Чистополя, сильно отличаются, — констатировал Дамир Фаттахов.

Напомним, петицию о введении студенческого проездного в Татарстане подписали около 39 тысяч человек. Ее автор — студент КФУ Максим Мухаметзянов — в интервью "Idel.Реалии" рассказал, что учащиеся были готовы платить от 800 до 1000 рублей за 60 поездок. В петиции говорилось, что "транспортные льготы для студентов есть в Москве, Санкт-Петербурге, Омске, Самаре и многих других крупных городах нашей страны".

Отметим, что самый популярный проездной — 750 рублей за 50 поездок — власти Казани отменили. Дамир Фаттахов в беседе с ИА "Татар-Информ" подчеркнул, что для министерства по делам молодежи "принципиально важно оказать адресную помощь студентам, которые действительно в ней нуждаются". По словам Фаттахова, в министерстве учли мнение представителей "Лиги студентов" и вузов.

Автор петиции за введение студенческого проездного Максим Мухаметзянов прокомментировал "Idel.Реалии" решение властей.

— Данное решение от Министерства по делам молодежи очень мало отражает интересы студентов. Если раньше транспортный грант получали два процента студентов, то теперь — четыре. Мне уже многие пишут, что это решение не решит проблему. Студенты этим решением в основной массе недовольны. Проездной был бы наиболее отражающим интересы студентов вариантом. Но они решили сэкономить и поступить по-своему, — констатировал Мухаметзянов.

По его словам, "проблема осталась нерешенной". Мухаметзянов назвал сегодняшнее решение властей "половинчатыми мерами".

— Из карманов студентов вынули по меньшей мере 500 рублей без какого-либо повышения стипендий. Если раньше мы тратили на проезд 750 рублей, то теперь будем платить 1250 рублей, — резюмировал Максим Мухаметзянов.

Как удалось выяснить "Idel.Реалии", министерство по делам молодежи Татарстана предлагало различные варианты решения проблемы, в том числе и тот, который был принят сегодня правительством РТ.

Отметим, что власти Казани с 3 февраля повышают стоимость проезда в общественном транспорте с 25 до 27 рублей при оплате наличными (с 23 до 25 руб. при оплате картой). Кроме того, в столице Татарстана на 25–37% подорожали электронные проездные билеты (ЭПБ). Безлимитный проездной на все виды транспорта подорожал с 2 до 2,5 тыс. руб., на автобус — с 1,7 до 2,3 тыс. руб. Безлимитный проездной на все виды электротранспорта, включающий до 50 поездок на метро, теперь стоит 2,2 тыс. вместо 1,6 тыс. руб. Проездной на трамвай или троллейбус обойдется в 1,5 тыс. (ранее 1,1 тыс. руб.), на оба вида наземного электротранспорта — в 1,6 тыс. руб.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Мы говорим то, о чем другие вынуждены молчать.​

Комментарии (28)

Комментирование закрыто. Если вы хотите оставить комментарий к этой статье, напишите нам на idelreal@rferl.org
XS
SM
MD
LG