Ссылки для упрощенного доступа

"Для многих это слишком дорого": жители Поволжья летят из Гоа в Казань


Аэропорт Даболим днем 21 апреля: регистрируются туристы из Среднего Поволжья.

В ночь с 21 на 22 апреля в аэропорту Казани должен совершить посадку рейс из Гоа, на борту которого будут находиться туристы из Среднего Поволжья. Собеседник "Idel.Реалии" — один из казанцев, застрявших в Гоа на несколько недель — вышел на связь с нашим корреспондентом из аэропорта Даболим во время прохождения регистрации и рассказал, как Россия организует вывоз из Индии своих граждан и какую цену им нужно за это заплатить.

— Как всё происходит? Народу много? Кому-то, говорят, проехать не дали.

— Около 200 человек на рейс записались. Да, кто из соседних штатов ехал — на границе маринуют. (Уже перед выходом интервью наш собеседник уточнил: "На границе, кто стоял, пропустили, говорят. Но успеют ли, неизвестно, может, конечно, их подождут" — "Idel.Реалии")

— А рейс один? Мест на всех хватает? Или перебор уже?

— Один, его сделали для жителей РТ и Самарской области. Но потом вроде разрешили соседним регионам тоже. Больше мест, чем есть, не продадут уж. Там же система регистрации ещё. Сначала надо зарегистрироваться через госуслуги на этот рейс, потом авиакомпания присылает письмо и подтверждаешь, и вчера вечером только прислали ссылку для оплаты. Потом формируются окончательные списки, и в аэропорту уже обычная регистрация на стойке.

— Билеты по вменяемым ценам?

— Ну как... Почти в три раза дороже, чем мы сюда добирались. 400 евро — это дорого для Гоа.

— За пассажира?

— Да.

— "Уральские авиалинии"?

— Да. Цены на вывозные рейсы одинаковые сейчас. Отовсюду. Из Европы только вроде 200 [евро]...

— Я правильно понимаю, что речь идет сейчас об эвакуации из Гоа жителей Среднего Поволжья?

— Не об эвакуации только, а о вывозе коммерческим рейсом. А так — да.

— А, то есть, так это официально называется...

— Официально "вывозной рейс" называется, вроде.

— А много еще россиян в Гоа остается, не в курсе?

— Я думаю, ещё около 2500-3000 человек.

— Ого. Но это со всей России?

— Да. Для многих просто это слишком дорого. Я сам с кредитки взял. Просто ждать, когда откроется регулярка — это риск.

— А на что тогда они надеются? Что Россия объявит эвакуацию?

— Надеются улететь, когда закончится карантин.

— Очень чревато. Еще ведь и сообщения сразу не восстановятся в том же объеме...

— Ну местные авиакомпании предварительно открывают бронь на международные рейсы с июня... Представь, кто тут семьёй — им сотку и выше выкладывать надо.

— И денег реально нет?

— Матпомощь получили единицы.

— Матпомощь от России? А что, так можно было?

— Ну по новостям же пиарились, типа застрявшим за границей государство оказывает матпомощь. Реально 1%, наверное, получил.

— Ты даже не пытался или всё-таки попробовал?

— Я пробовал, но там ряд условий. Одно из них — наличие обратного билета, а у нас его не было.

— То есть, поскольку вы улетели на весь зимний сезон, вы планировали купить его уже в марте-апреле?

— Мы хотели поездить по Индии, точно не знали, откуда будем улетать, и потому не взяли. Маразм, конечно. Получается, у кого были билеты, те их могут обменять на новые на вывозные рейсы без доплат, и ещё матпомощь помогут получить. А у кого нет — хер и ещё 400 евро заплатить...

— Причем с билетами как раз оказались преимущественно те, кто покупал горящие туры в последний момент, когда уже лететь было чревато? Так получается?

— Пакетников из Гоа давно уже вывезли, тут самостоятельные остались. Зимовщики, в основном. И лонгстееры.

— То есть, тех, кто кинулся на дармовщинку в последний момент, начхав на пандемию, как это преподносят российские власти, у вас тут вообще практически не было?

— Если и были, их туроператоры сразу почти вывезли.

— Во сколько вылет? И где самолет сесть должен — в Казани, в Самаре?

— В 19 по местному, прилет в Казань — в 23:30 по нашему. Промежуточных посадок нет.

— Что потом? Обсерватор?

— Нас — точно, с других регионов, скорее всего, тоже в казанские обсерваторы. Ребята через своих региональных чиновников пытались решить вопрос, чтобы их забрали, но, похоже, не срослось.

— А какие еще регионы здесь, кроме РТ и Самарской области? И откуда появилась инфа, что на рейс будут сажать и соседние регионы?

— Мы ещё до объявления рейса с поволжскими соорганизовались. Башкирия, Киров, Пенза, Саратов, Чувашия, Ижевск и т.д. Набиралось около 200 как раз. И как рейс объявили, они тоже стали пытаться на него зарегаться, пробивать у администраторов госуслуг, чиновников своих регионов, можно ли им тоже. И вроде как разрешили. Но это не 100%. Но башкиры тут точно есть. Посмотрим по итогам регистрации

— То есть, проявили солидарность друг с другом, раз уж с властью солидаризироваться не получилось?

— Да, тут народ стал по регионам кооперироваться, потом — по группам регионов, как мы. Урал, Сибирь, Юг и т.д. Тексты обращений совместные составили...

— Получается, части собравшихся в аэропорту — тем, кто из Башкортостана, к примеру — могут еще в регистрации отказать?

— В теории да, так как изначально было прописано в условиях, что рейс только для жителей РТ и Самарской области. Но башкирам кто-то из их чиновников сказал, что все согласовано. Думаю, проблем не будет. Когда был рейс в Москву, там тоже были с других регионов. (Уже перед выходом интервью наш собеседник прислал сообщение "Башкиры летят и их забирают с аэропорта" — "Idel.Реалии")

— А почему в условиях изначально стояли лишь два региона? Чтобы легче потом по обсерваторам всех было разместить?

— А вот хз. Ну вообще логично было сразу все соседние регионы сюда...

Бойтесь равнодушия — оно убивает. Хотите сообщить новость или связаться нами? Пишите нам в WhatsApp. А еще подписывайтесь на наш канал в Telegram.

Комментарии (2)

Комментирование закрыто. Если вы хотите оставить комментарий к этой статье, напишите нам на idelreal@rferl.org

XS
SM
MD
LG