Министерство труда России вынесло властям Чувашии представление – закрыть долги перед работниками "Чувашавтотранса" до 1 июня. Как сообщается на сайте региональных властей, банком "Ак Барс" по распоряжению главы Чувашии предприятию был предоставлен кредит в размере 62 миллионов рублей, который сразу же пошел на погашение задолженности по заработной плате.
Долги перед работниками "Чувашавтотранса" продолжают выплачивать. В понедельник, 5 июня, на планерке у главы региона министр транспорта Владимир Иванов заверил, что ситуация на предприятии постепенно налаживается.
– До 15 числа этого месяца будет выплачена заработанная плата за май. И резервы для этого есть. В минувшие праздники предприятие получило хорошую выручку. Текущая деятельность предприятия позволяет своевременно рассчитывается с работниками по зарплате, – сказал министр транспорта Владимир Иванов.
Работникам сообщили, что деньги на долги по зарплате были найдены путем получения кредита из соседнего региона, а вот как многомиллионный кредит будет выплачиваться, не сообщается.
Рационально ли было решение получения кредита, имея уже долги за плечами, рассуждает экономист Владимир Милов.
Беда региональных автотрансов в том, что на балансе числится много неиспользуемого имущества
– Один долг менять на другой – есть ли в этом необходимость. Ведь потом все равно придется вылезать из очередной "долговой ямы". Я предполагаю, что предприятие работало нерационально. Беда региональных автотрансов в том, что на балансе числится много неиспользуемого имущества. Общественности стоит потребовать от руководства и властей провести аудит издержек предприятия, иначе в скором времени не избежать очередных задолженностей о зарплате, – бывший заместитель министра энергетики, экономист Владимир Милов.
Руководство республики уверено, что проблемы на предприятии возникли из-за его неэффективной работы. Работники же "Чувашавтотранса" говорят, что одной из причин может быть недоплата субсидий за перевозку льготников. В феврале начались забастовки. Около сотни человек, как водителей, так и технических работников "Чувашавтотранса" отказывались выйти в рейсы чебоксарских и междугородних маршрутов.
Чувашское управление СКР возбудило уголовное дело по факту несвоевременной выплаты заработной платы в госпредприятии "Чувашавтотранс". Одновременно было принято решение – выплачивать зарплаты ежедневно за счет текущей полученной выручки от перевозок граждан.
Один из лидеров политической платформы "Европейский Татарстан", Айрат Файзрахманов, считает это решение рисковым для "Ак Барс" банка, где лежат деньги в первую очередь Государственного жилищного фонда при президенте Татарстана, а также министерства земельных и имущественных отношений Татарстана.
Бывают предприятия выплывают, бывают нет – и тогда долг возвращается частично
– Такие ситуации, как с выплатой долга по заработной плате за счет кредитных денег – встречаются достаточно часто в бизнесе – и в малом, и в крупном. Бывают предприятия выплывают, бывают нет – и тогда долг возвращается частично. В любом случае, для "Ак Барс" банка это рисковый кредит, – прокомментировал эту новость Файзрахманов.
В пресс-службе банка отказались ответить на вопрос "Idel.Реалии" об условиях, на которых был дан кредит для неприносящего прибыль предприятия. Татарстанский политолог предполагает, что тут могло бы быть соглашение между двумя республиками.
– Банку предоставлены гарантии выплат под имущество и земли, план возращения долга. Другой вопрос – имущество может быть переоценено, гарантии могут быть только на бумаге. Это может быть вопрос каких-то договоренностей между Чувашией и Татарстаном, в основе которых, в любом случае, лежит экономический расчет.
Невыплата заработных плат крупными предприятиям, бюджетникам – подобные вопросы находятся под особым контролем федерального центра. Никому не нужны массовые социальные протесты и увольнения. Поэтому в регионах в пожарном порядке пытаются сами решить такие вопросы.
Читайте также
Автобусные маршруты в Чебоксарах отказываются от Единой транспортной карты
Между тем, кажется, судьба "Чувашавтотранса" решена. Предприятие включено в план приватизации на 2018 год.
– Предполагают, что в скором времени "Чувашавтотранс" уйдет с молотка. Сейчас же был предложен системный план для выхода предприятию из кризиса. Предполагают, что "Чувашавтотранс" перейдет в частные руки – его включили в план приватизации на 2018 год. Не избежать и сокращений на местах, а также пересмотра имеющихся маршрутов, – прокомментировал ситуацию генеральный директор "Чувашавтотранс" Сергей Фомичев на круглом столе с республиканскими СМИ.
Предприятие уже несколько лет работает в убыток и накопило многомиллионные долги.
"За 2015 год предприятие получило убыток в размере 46 млн рублей. В настоящее время ситуация на предприятии напряженная. В целях стабилизации финансовой ситуации проводится ряд мероприятий. Разработан план финансового оздоровления, включающий в том числе оптимизацию штатной структуры и филиальной сети", - говорилось в сообщении руководства "Чувашавтотранса" еще в конце прошлого года.
Приватизировать "Чувашавтотранс" планируется в IV квартале 2018 года. Балансовая стоимость основных средств на 1 января 2017 года оценивается в 183 млн рублей. На предприятии работает больше 1,3 тысячи человек.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и первыми узнавайте главные новости.
